Formule1- Pole voor Hamilton in Japan

Lewis Hamilton staat met zijn Mclaren op pole-position voor de GP van Japan. Hij deed dit met een tijd van 1:18.404. Naast hem staat Kimi Raikonnen die weer terug lijkt uit zijn dip. Hij zette een tijd neer van 1:18.664 in zijn Ferrari. Op de tweede startrij is er een verrassing te vinden. Naast Kovalainen op de derde stek staat Fernando Alonso met de Renault. Kubica (BMW) en Massa (Ferrari) delden de derde startrij als 5e en zesde. De tweede BMW van Heidfeld vinden we terug op de 16e plaats. Nick lag er na Q1 al uit Toyota en Torro Rosso maken de top10 vol waarmee ze het opnieuw beter doen dan grote broer Red Bull Racing.

A1 Grand Prix – Bleekemolen, geen winst door problemen

Jeroen Bleekemolen heeft zijn pole-position niet kunnen omzetten in winst. Het glijspektakel is in race 1 gewonnen door Maleisië en in race 2 door frankrijk. Bleekemolen is in de eerste race als vierde over de streep gekomen vanwege slechte remmen en beslagen vizier. In de 2e race waren er door het water meer problemen. Het schakelen wilde niet meer door water in het stuur, na 3 ronden te hebben gereden met 2 versnellingen is tijdens de pitstop het stuur vervangen. Uiteindelijk heeft dit niet veel geholpen  “Met een nieuwe stuur proberen we dat te ondervangen,” verklaarde teambaas Jan Lammers vanuit de pitbox. Bij de tweede pitstop werd het stuur inderdaad vervangen, maar de problemen zouden niet helemaal verdwijnen. Lammers beschreef hoe Bleekemolen zich moest voelen: “Als een dronken aap met een machinegeweer.”

De vijfde plaats is mede te danken aan het uitvallen van 2/3e van het veld dankzij de regen en plassen op het circuit. Op sommige punten staan diepe plassen en stromen riviertjes over de baan. enige circuit kennis en veel concentratie was dan ook nodig om te overleven in de barre omstandigheden waar de race in is verreden.

Opvolger Ferrari Enzo maakt eerste meters

Je kunt bij een Ferrari natuurlijk moeilijk spreken van een wolf in schaapskleren, maar onder deze F430-carrosserie zit iets nóg heftigers verborgen.

Ferrari werkt aan een nieuwe superauto die de Enzo moet doen vergeten. Intern heet de auto nog FX70 en dit zijn foto’s van het prototype, dat zich verschuilt onder een carrosserie van een F430. Toch verraadt de nieuwe dikke Ferrari zich vlug door de veel grotere spoorbreedte en de wiel basis is wat langer dan een F430. De enorme centrale uitlaatpijp eveneens een weinig bescheiden bewijs dat we hier met een serieus geval te maken hebben. Het mooiste detail aan deze auto blijft voorbehouden aan de man die deze foto’s maakte. “Het geluid van deze auto is iets geweldigs,” meldt hij.

Welke motor Ferrari kiest voor de nieuwe Enzo, is nog niet duidelijk. Er zijn twee alternatieven: de eerste is een V8 met twee turbo’s die 700 pk levert. Daarnaast wordt nagedacht over een twinturbo V12 met vijftig of honderd pk meer. Waarschijnlijk zijn CO2-eisen doorslaggevend voor de keuze. In elk geval weten we dat Ferrari door het gebruik van koolstofvezel in zowel de carrosserie als het chassis bezig is met een bijzonder lichtgewicht auto. En een vedergewicht is veel nuttiger voor superprestaties dan een karrenvracht pk’s

bron: autoweek